PVerde, soluciones digitales para tu proyecto

2026 va a consolidar una idea que muchos ayuntamientos ya intuyen: si no ordenas el fenómeno camper, te ordena él a ti . El crecimiento del caravaning (y la presión en playas, cascos históricos, miradores y accesos a espacios naturales) está empujando a los municipios a pasar de la prohibición genérica y la improvisación a un modelo mucho más eficaz: áreas de autocaravanas con servicios, reglas claras y gestión digital . La clave no es solo “poner plazas”. Es convertir un problema recurrente de convivencia y ocupación del espacio público en un servicio municipal moderno , con rotación, control y datos. 1) El marco que empuja a regular mejor (y con más cabeza) La Dirección General de Tráfico lleva años aclarando un punto que está en el centro de casi todos los conflictos: una autocaravana correctamente estacionada es un vehículo más, y el hecho de que haya personas dentro no es relevante si la actividad no trasciende al exterior (toldos, mesas, patas de nivelación, etc.). En su instruc...

imagen fuente noticiasdealava.eus La transición hacia modelos urbanos de movilidad sostenible exige soluciones prácticas y eficientes que eleven el uso diario de la bicicleta como medio de transporte habitual. En este contexto, Bizileku se presenta como una nueva modalidad de aparcamiento protegido para bicicletas que se prueba en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Este modelo no solo garantiza la seguridad física de las bicicletas en zonas residenciales, sino que introduce un sistema de bonificaciones por uso y rotación , diseñado para asegurar que los espacios disponibles respondan efectivamente a la demanda real y contribuyan a objetivos de sostenibilidad urbana. ¿Qué es y qué lo hace diferente? Bizileku   es un formato de aparcamiento seguro para bicicletas destinado a residentes que tienen dificultades para guardar sus bicicletas en sus viviendas — por falta de trastero, ascensor o espacio disponible — pero desean integrar la bici en sus desplazamientos cotidianos. Se trata ...

Las estaciones de transporte público y los intercambiadores son puntos clave de la movilidad diaria. En ellos confluyen miles de desplazamientos y, por tanto, representan el lugar idóneo para impulsar la intermodalidad bicicleta + transporte público . Sin embargo, este modelo solo funciona si existe una infraestructura segura, cómoda y fiable donde dejar la bicicleta. Los grandes aparcamientos seguros para bicicletas eliminan uno de los principales frenos al uso cotidiano de la bici: el miedo al robo y al vandalismo. Cuando la persona usuaria sabe que su bicicleta queda protegida, accesible y bien gestionada, la decisión de pedalear hasta la estación deja de ser un riesgo y se convierte en una opción lógica y atractiva. Además, estas instalaciones permiten absorber una alta demanda en espacios estratégicos, ordenando el entorno urbano, reduciendo la presión sobre el coche privado y ampliando el área de influencia del transporte público sin necesidad de grandes infraestructuras viarias...

La movilidad en nuestras ciudades está cambiando a un ritmo sin precedentes, y el sector empresarial no es ajeno a esta transformación. Con la aprobación en diciembre de 2025 de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, las empresas españolas (especialmente aquellas con más de 200 empleados por centro) se enfrentan al reto de implementar Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo. En este contexto, cumplir con la ley no debe verse como una carga burocrática, sino como una oportunidad para mejorar el bienestar de los empleados, reducir la huella de carbono y optimizar costes. Desde PVerde, ofrecemos soluciones 100% digitalizadas que convierten el aparcamiento de tu empresa en un nodo de movilidad eficiente y moderno. Aquí te presentamos 3 soluciones clave para liderar el cambio: 1. Hubs de micro-movilidad: Mucho más que un aparcamiento de bicicletas y patinetes eléctricos Uno de los mayores frenos para que los empleados acudan al trabajo en bicicleta o Vehículo de Movilidad Personal (VMP) es...

En la gestión moderna de espacios de estacionamiento y áreas reguladas —desde áreas de autocaravanas hasta entornos naturales o parkings urbanos— el verdadero reto ya no es solo abrir o cerrar un paso , sino gestionar quién accede, cuándo lo hace y bajo qué condiciones , de forma segura, flexible y sin intervención constante. En este contexto surge la barrera S2 , una solución de control de accesos que va mucho más allá del concepto tradicional de barrera física, convirtiéndose en un sistema integral de gestión digital  plenamente alineado con las necesidades actuales de las administraciones y operadores de espacios públicos y privados. Accesos desatendidos, control permanente Uno de los grandes valores diferenciales de la barrera S2 es su capacidad para operar en modo completamente desatendido , manteniendo en todo momento un control exhaustivo de lo que ocurre en el acceso. Esto permite: Eliminar la necesidad de personal presencial. Garantizar el funcionamiento continuo del serv...

¡Feliz 2026! Arrancamos el año con este artículo que trata el caso de despliegue y puesta en funcionamiento de las taquillas o consignas en espacios públicos. La disponibilidad de taquillas o consignas conectadas en espacios públicos —como estaciones de transporte público, intercambiadores, campus, hospitales o equipamientos urbanos— se ha convertido en un servicio clave para la ciudad contemporánea, al responder simultáneamente a necesidades de las personas usuarias y a los retos de la logística urbana. Desde el punto de vista de la persona usuaria, las consignas inteligentes aportan comodidad, flexibilidad y seguridad . Permiten guardar pertenencias de forma temporal o recoger paquetes sin depender de horarios rígidos ni de la presencia física de personal, integrándose con aplicaciones móviles y sistemas digitales de acceso. En entornos de alta intermodalidad, como estaciones ferroviarias o de metro, facilitan los desplazamientos cotidianos, el turismo urbano y los viajes de media y ...