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Así se usa el aparcamiento para bicicletas 'BikeStation' de La Adrada, Ávila

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La Adrada, en pleno Valle del Tiétar, cuenta con una nueva infraestructura pensada para facilitar el uso de la bicicleta en desplazamientos cotidianos, rutas de ocio, cicloturismo, MTB o enduro: La Adrada BikeStation. Se trata de un servicio de aparcamiento protegido para bicicletas, ciclos de carga y VMP, con acceso digital, taquillas individuales y posibilidad de carga eléctrica mediante energía solar. Una solución práctica para quienes quieren moverse de forma sostenible y necesitan un lugar seguro, ordenado y cómodo donde dejar su vehículo. Qué es La Adrada BikeStation es un aparcamiento gratuito para bicicletas y vehículos de movilidad personal, diseñado para ofrecer seguridad y comodidad a vecinos, visitantes y cicloturistas. El servicio permite estacionar 21 bicicletas convencionales, bicicletas eléctricas, ciclos de carga o VMP en un espacio controlado. Además, incorpora taquillas individuales para guardar equipaje, casco, accesorios o pequeñas pertenencias durante la estancia...
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Santander y Easo: dos soluciones PVerde para integrar aparcamientos de bicicletas en la vía pública

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Cada municipio presenta unas condiciones diferentes de espacio, demanda y movilidad ciclista. No es lo mismo instalar un aparcamiento junto a una estación de transporte público que hacerlo en una plaza, un campus, un centro administrativo o un barrio residencial. Por este motivo, PVerde ofrece dos modelos de biciparking protegido para la vía pública: Santander y Easo . Son soluciones complementarias que permiten adaptar cada instalación al espacio disponible, al número de plazas necesario y al tipo de bicicletas que utilizarán el servicio. La comparativa gráfica que acompaña a este artículo muestra las diferencias de volumen entre un Easo de 14 plazas y un Santander de 10 plazas , facilitando una primera aproximación a su implantación en el entorno urbano. Modelo Santander: máxima compacidad para aprovechar el espacio El modelo Santander  está concebido para crear aparcamientos protegidos de bicicletas en ubicaciones donde la superficie disponible es limitada. Santander de 10 plaza...
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Aparcar con derecho a carga: llega la recarga inteligente para coche eléctrico en parkings colectivos

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La electrificación del parque móvil avanza, pero sigue encontrando un obstáculo muy concreto en muchos edificios, concesiones, aparcamientos de residentes y parkings colectivos: no siempre resulta eficiente, viable o económicamente razonable instalar un cargador individual para cada vehículo . En este contexto, PVerde plantea una solución distinta: un servicio de aparcamiento con derecho a carga , pensado para que varios usuarios puedan compartir una infraestructura inteligente, flexible y escalable. No se trata únicamente de colocar puntos de recarga. Se trata de gestionar mejor el espacio, la energía, las reservas, los accesos y el uso real de las plazas. Una solución pensada para parkings compartidos El cargador inteligente de PVerde está diseñado específicamente para entornos donde la carga debe convivir con usos compartidos: parkings de residentes, aparcamientos colectivos, concesiones, edificios de oficinas o instalaciones donde la demanda de carga crece, pero no justifica multi...
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Santander suma un nuevo biciparking protegido frente al nuevo 'Faro Santander'

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Santander continúa reforzando su red de aparcamientos protegidos para bicicletas y vehículos de movilidad personal con una nueva instalación de 20 plazas situada frente a uno de los enclaves más representativos de la ciudad: la histórica sede del Banco Santander. Este edificio, de gran valor arquitectónico y urbano para la capital cántabra, será inaugurado el 22 de junio como Faro Santander, un nuevo centro de exposiciones, ocio y cultura llamado a convertirse en un espacio de referencia para la vida cultural y ciudadana . La ubicación del nuevo biciparking no es, por tanto, un detalle menor. Instalar una infraestructura de movilidad en un entorno tan significativo exige una solución capaz de resolver una necesidad práctica sin alterar la calidad paisajística del espacio público. En este contexto, el modelo de aparcamiento protegido implantado responde a una idea clave: integrarse en la ciudad, acompañar el entorno y facilitar el uso cotidiano de la bicicleta sin imponerse visualmente ...
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Logroño experimenta soluciones innovadoras para el reparto de mercancías y última milla con la ayuda de PVerde

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La logística de última milla se ha convertido en uno de los grandes desafíos de las ciudades europeas. El crecimiento del comercio electrónico, el aumento de vehículos de reparto y la necesidad de reducir emisiones obligan a buscar nuevos modelos más eficientes, sostenibles y compatibles con la vida urbana. En este contexto, la ciudad de Logroño se está consolidando como uno de los principales laboratorios europeos de innovación gracias al proyecto europeo DECARBOMILE, iniciativa financiada por Horizonte Europa y en la que participa Intelligent Parking bajo la marca PVerde. Un modelo europeo para transformar la última milla DECARBOMILE reúne a 31 socios de 11 países europeos con el objetivo de desarrollar soluciones reales para descarbonizar el reparto urbano de mercancías. Entre sus principales líneas de actuación destacan: microhubs urbanos de distribución, bicicletas de carga eléctricas, taquillas inteligentes, herramientas digitales de gestión, nuevos modelos colaborativos entre ci...
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Sallent de Gállego: cómo la digitalización transforma un área de autocaravanas en un servicio inteligente

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El auge del turismo itinerante en España ya es incuestionable. Cada vez más viajeros optan por recorrer el territorio en autocaravana, lo que obliga a los municipios a adaptarse con infraestructuras específicas capaces de ordenar este tipo de uso. En este contexto, Sallent de Gállego se posiciona como un ejemplo representativo de cómo dar respuesta a esta demanda en entornos de alta presión turística. Situado en pleno Pirineo aragonés, el municipio concentra visitantes durante todo el año. En invierno, por la cercanía a estaciones de esquí como Formigal o Panticosa; en verano, por su valor paisajístico y su oferta de actividades de montaña. Esta intensidad de uso genera un reto evidente: evitar la saturación, garantizar la convivencia con los residentes y asegurar una experiencia adecuada para quienes llegan. La existencia de un área específica para autocaravanas ya supone un primer paso importante. Frente al modelo tradicional de estacionamiento disperso, este tipo de espacios permite...
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Palencia impulsa la movilidad ciclista con una red de aparcamientos protegidos y cubiertos en expansión

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La ciudad de Palencia sigue dando pasos firmes hacia un modelo de movilidad más sostenible, ordenado y seguro. La reciente ampliación de su red de aparcamientos protegidos para bicicletas, con 11 nuevas ubicaciones, consolida un sistema que ya se posiciona como uno de los más completos a nivel nacional. Todos los nuevos parkings son el modelo PVerde Santander, con sus racks aparcabicis con bandeja para la rueda delantera o trasera. Una red que crece con criterio Lejos de ser una actuación aislada, esta ampliación responde a una estrategia clara, que es facilitar el uso cotidiano de la bicicleta eliminando una de sus principales barreras: el aparcamiento seguro. Los 11 nuevos puntos ( mapa online de localizaciones ) se han desplegado en ubicaciones estratégicas, reforzando la capilaridad del sistema y acercando el servicio a más personas usuarias. El resultado es una red con 16 localizaciones que no solo crece en número, sino también en utilidad real. localizaciones de los aparcamiento...
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