PVerde, soluciones digitales para tu proyecto

Parking de empleados, carpooling, recarga de vehículo eléctrico, bicicletas, VMP y movilidad compartida pueden gestionarse desde un mismo entorno digital. PVerde ayuda a las empresas a convertir las medidas de su Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo en servicios reales, gestionables y medibles. El PMST no termina con la aprobación del Plan. El verdadero reto empieza después: poner las medidas en funcionamiento, conseguir que los empleados las utilicen y disponer de datos para saber si están funcionando. Para muchas empresas esto supone actuar sobre infraestructuras y servicios que ya existen —parking, cargadores o aparcabicis— y, al mismo tiempo, incorporar otros nuevos: plazas para vehículos compartidos, aparcamientos protegidos para bicicletas y VMP o incluso bicicletas eléctricas y patinetes de uso corporativo. PVerde actúa precisamente en esta fase: la implantación, digitalización y gestión de las medidas de movilidad. Una única plataforma permite controlar los diferentes servic...

La propuesta del Plan Social para el Clima incorpora una línea de especial interés para diputaciones, mancomunidades, comarcas y municipios: el Programa C2.M1.2 de movilidad compartida y otras soluciones innovadoras de movilidad. Su objetivo es promover proyectos adaptados a áreas funcionales rurales y territorios de baja densidad en los que el transporte público convencional o el transporte a demanda no existen o resultan insuficientes para atender los desplazamientos cotidianos de la población. Para las administraciones públicas y las empresas especializadas en detectar, redactar y tramitar proyectos subvencionables, esta futura línea representa una oportunidad para plantear soluciones que no se limiten a adquirir vehículos. Los proyectos deberán integrar infraestructura, tecnología, operación y un modelo de servicio ajustado a las necesidades reales del territorio. Una línea de ayudas para la movilidad cotidiana rural El programa se plantea como una convocatoria de subvenciones en c...

La ciudad de Valladolid vuelve a situarse a la vanguardia de la movilidad urbana sostenible con dos servicios públicos innovadores: CARGOBIKI y ADAPTABIKI. Ambos proyectos amplían el alcance de la bicicleta como herramienta de transformación urbana. En ambos casos, PVerde actúa como socio tecnológico, aportando la gestión de candados conectados y la plataforma digital de reserva y pago mediante app. 🚚  CARGOBIKI: logística urbana limpia y eficiente CARGOBIKI facilita el acceso a bicicletas eléctricas de carga para transporte de mercancías, pequeños repartos, compras voluminosas o necesidades profesionales. ¿Qué aporta el modelo? Reducción de emisiones en el último kilómetro. Alternativa real a la furgoneta en el centro urbano. Optimización del espacio público. Impulso al comercio local sostenible. Desde el punto de vista tecnológico, PVerde integra: 🔐 Candados inteligentes conectados, que permiten: Apertura y cierre digital. Control de uso en tiempo real. Seguridad reforzada fren...

En 2022 se hizo la instalación de un aparcamiento modular PVerde modelo Easo con capacidad para 50 bicicletas, dotado de 20 unidades bicis-e compartidas para los clientes del hotel Montemar, de Llanes (Asturias). En el mismo se dispone de postes de reparación, limpieza y cuenta con carga eléctrica. El parking dispone de un panel fotovoltaico. El hotel ofrece una interesante "Oferta Movilidad Sostenible" para que sus huéspedes disfruten del entorno en dos ruedas. Este pack es un reclamo potente para el turista internacional, especialmente de origen alemán o francés. A su vez, se dispone de dos estaciones de carga para vehículos eléctricos con potencia de 7,4kW y aptos para el pago mediante tarjeta de crédito contactless. Aparcamiento modular modelo EASO de PVerde El aparcamiento EASO se integra en el mobiliario y el paisaje de la ciudad por su estructura en aluminio y policarbonato transparente. Su iluminación nocturna genera un espacio seguro y visualmente bonito. Dispone ...

Los servicios de bicicleta pública eléctrica son una realidad en las grandes ciudades españolas. Barcelona, Madrid, Valladolid, La Coruña... disponen de una red de estaciones para poder acceder al uso temporal de una bicicleta eléctrica. Son sistemas que tienen un coste de operación y mantenimiento anual nada desdeñable. Existen localidades que por sus características no pueden disponer de un servicio de bicicleta pública compartida: son lugares sin demanda o el coste/beneficio de tal servicio no es viable económicamente para sus arcas. Son pueblos de turismo muy estacional, por ejemplo con playas que generan un gran aumento de población. Para todos ellos se ha creado el servicio de alquiler PVerde compuesto por uno o varios módulos de aparcamiento seguro y flota de bicicleta eléctrica o mixta en su interior. Una solución adaptada a la realidad socioeconómica y turística de cada lugar, evitando el sobredimensionamiento de servicios que puedan suponer un riesgo económico a la entidad p...