PVerde, soluciones digitales para tu proyecto

Hay locales urbanos que no encuentran salida: espacios sin tránsito, sin visibilidad comercial o con usos limitados. Sin embargo, en paralelo, crece una necesidad clara en las ciudades: aparcamiento seguro para bicicletas, patinetes y motos. Este caso real en Santiago de Compostela, llamado SleepBike , demuestra cómo ambos problemas pueden convertirse en una oportunidad. Entrevistamos a Vicente Gómez para que nos cuente qué tal ha sido el desarrollo del negocio desde su concepción hasta nuestros días. Un origen muy claro: detectar una necesidad real El espacio en la Avenida do Mestre Mateo, 9 ( mapa ) tenía un uso previo muy habitual: almacenaje empresarial. Sin rentabilidad directa ni proyección. Pero Vicente, usuario habitual de la bicicleta y conocedor de rutas como el Camino de Santiago, detectó algo clave: “Había una necesidad sin cubrir”  Una intuición que hoy se confirma como tendencia urbana. Un local “normal” convertido en infraestructura útil El espacio cuenta con 100 m² ...

El Ministerio de Hacienda publicó el pasado 3 de octubre en el BOE la resolución de la Dirección General de Fondos Europeos sobre la convocatoria de ayudas del Plan EDIL, enmarcadas en el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) correspondiente al periodo 2021-2027 y destinadas a las Entidades Locales. Esta convocatoria ha asignado la cifra récord de 1.774 millones de euros de estos fondos europeos a 242 proyectos, que movilizarán más de 2.500 millones de euros de inversión pública en favor de 971 municipios de toda España, la mayoría de menos de 10.000 habitantes. Estas subvenciones, que reciben el nombre de Plan EDIL, cuentan para esta convocatoria con una dotación un 30% superior respecto a las convocatorias denominadas EDUSI (Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado) correspondientes al anterior periodo de programación 2014-2020. Asimismo, el número de proyectos seleccionados se ha incrementado un 40%, pasando de los 173 planes de la edición anterior, a los 242 d...

En San Bartolomé de la Torre, Huelva, el servicio de bicicletas eléctricas es una iniciativa de movilidad sostenible implementada a través del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD) DESTAPAELANDEVALO de la Mancomunidad de Beturia. Este programa se enfoca en revitalizar la zona del Andévalo y fomentar un turismo más ecológico. 📍 Ubicación de las bicicletas: se encuentran a cubierto en el  Complejo deportivo de San Bartolomé de la Torre . 🔋 Infraestructuras: Se compone de puntos de anclaje y estaciones de carga con capacidad para 10 bicicletas eléctricas y 10 convencionales (un tándem incluido) bicis eléctricas bicis convencionales 📲 Gestión de alquiler: se realiza con la app PVerde (disponible en Android/iOS) El servicio ofrece a los residentes y visitantes una forma saludable y sostenible de explorar el municipio. A diferencia de los sistemas de alquiler tradicionales, este servicio se centra en la accesibilidad y la integración con el entorno rural. Las bicicletas e...

En PVerde, estamos revolucionando la forma en que los caravanistas viajan y se detienen. Sabemos que una de las mayores frustraciones en la carretera es llegar a un área y no encontrar una plaza disponible, perdiendo tiempo y energía. Por eso, hemos integrado la tecnología más avanzada en nuestras áreas: un sistema inteligente de sensorización de plazas, que no requiere de la presencia de barreras de acceso . Este sistema es también una gran ventaja para el operador del aparcamiento, ya sea público y privado, permitiendo un buen ordenamiento de las autocaravanas, con zonas específicas bien equipadas y con el mayor número de servicios. El sistema de sensorización PVerde de plazas es la base de una gestión de aparcamiento más eficiente y transparente. Cada plaza está equipada con sensores de última generación que detectan e informan del  estado en tiempo real: plaza libre, reservada o irregular; además de un lector de matrícula . Esto se traduce en beneficios directos para ti: Dispo...

Cádiz es el punto de inicio de la Ruta EuroVelo 8, en un recorrido de cerca de 6.000 km que finaliza en Atenas y Chipre. Esta primera etapa de la EuroVelo 8 tiene 53 kilómetros de longitud, que se inician en la Plaza de Sevilla, en la ciudad de Cádiz, y finaliza en Conil de la Frontera. La ruta permite atravesar un espacio natural protegido, el Parque Natural de la Bahía de Cádiz , con ecosistemas de marismas, que actualmente sostiene actividades tradicionales como salinas y piscifactorías. Este espacio es muy conocido por la elevada diversidad de aves que pueden verse. Entre Chiclana y Conil de la Frontera, se atraviesan zonas de pinares costeros. La ruta se desarrolla a través de vías ciclistas, caminos de tierra y carreteras públicas de bajo nivel de tráfico. Cerca de Cádiz se encuentra la parada del tranvía La Ardila en San Fernando. Te permite aparcar la bici o patinete eléctrico de forma segura. Con 50 plazas su uso es totalmente gratuito y debes usar la app PVerde. La zona disp...

El sector turístico vive una transformación constante, impulsada por un viajero que busca experiencias más ágiles, seguras y personalizadas. En este escenario, la imagen de la recepción tradicional, con sus llaves físicas y el papeleo de registro, empieza a dar paso a una solución mucho más eficiente: los accesos inteligentes y digitalizados. Esta tecnología no es una simple modernización, sino una redefinición completa de la gestión hotelera y del alquiler vacacional. La principal ventaja de estos sistemas es la optimización de la gestión para el propietario o gestor . La coordinación de entregas de llaves, especialmente en llegadas fuera de horario, desaparece por completo. Mediante cerraduras inteligentes o sistemas de códigos, se puede conceder acceso de forma remota y temporal, estableciendo con precisión las fechas y horas de entrada y salida de cada huésped. Esto no solo reduce costes operativos y minimiza la posibilidad de pérdida de llaves, sino que también permite una gestión...

El turismo itinerante está en auge. Cada vez más personas descubren en la autocaravana una forma de viajar libre, flexible y en contacto con la naturaleza. Este crecimiento, si bien es una excelente noticia para el sector turístico, plantea importantes retos para los territorios españoles. La creciente presencia de autocaravanas en espacios públicos no regulados puede generar problemas de saturación, gestión de residuos y una convivencia a veces complicada con los residentes locales. La falta de áreas de pernocta adecuadas y la acampada libre descontrolada son algunos de los desafíos más visibles. Los municipios, especialmente los más turísticos y en zonas de costa, se enfrentan a la necesidad de ordenar este flujo de visitantes para garantizar una experiencia positiva tanto para los viajeros como para sus propios ciudadanos. La clave no está en poner barreras al autocaravanista, sino en ofrecerle soluciones inteligentes y adaptadas a sus necesidades. Aquí es donde la regulación median...

León se revela como un destino sorprendentemente amable y accesible para los turistas que deseen explorarla en bicicleta. La ciudad ofrece un rico patrimonio histórico y parajes naturales cercanos. Para aquellos que buscan un paseo urbano, León ha ido ampliando su red de carriles bici y ciclocarriles. Es posible trazar un itinerario que conecte la majestuosa Catedral gótica, la Basílica de San Isidoro y el moderno MUSAC (Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León) a golpe de pedal. El casco histórico, con sus calles peatonales, invita a un paseo más pausado para admirar la arquitectura y disfrutar del vibrante ambiente de la ciudad. Uno de los grandes atractivos para los ciclistas es la posibilidad de recorrer las riberas de los ríos Bernesga y Torío . Estos paseos fluviales ofrecen rutas llanas y agradables, ideales para toda la familia, que permiten escapar del bullicio del centro y disfrutar de un entorno más verde y tranquilo sin apenas salir de la ciudad. Una ruta popular de u...

En parajes de alto valor natural o cultural, la creciente afluencia de visitantes se convierte a menudo en un arma de doble filo. La popularidad, si bien deseable, trae consigo una serie de desafíos logísticos y medioambientales, principalmente derivados de la congestión de vehículos. La implementación de sistemas de regulación de acceso, como barreras con control de reserva, se está revelando como una herramienta fundamental para proteger nuestro patrimonio, ordenando el flujo de turismos, caravanas y autocaravanas y fomentando un modelo de turismo más sostenible y de mayor calidad. La masificación descontrolada de vehículos en enclaves sensibles no solo genera un impacto visual negativo, sino que también provoca la degradación del entorno, la erosión del terreno, la contaminación acústica y atmosférica, y una notable disminución en la calidad de la experiencia para el visitante. El caos de coches mal estacionados en arcenes, caminos rurales o, incluso, zonas protegidas, pone en riesg...

Castro Urdiales, en Cantabria, te ofrece la oportunidad de hacer un recorrido a pie o en bicicleta sobre la pista de un antiguo tren minero que desde las altas montañas cántabras descendía entre prados y bosques hasta los cargaderos costeros. Esta localidad costera del norte de España tiene censados 33.000 habitantes y en época estival se duplica o incluso se triplica. Este notable incremento poblacional tiene un impacto directo y visible en todos los aspectos de la vida municipal. Las calles, paseos y playas, especialmente durante los fines de semana, bullen de actividad. Los comercios, la hostelería y los servicios ven cómo su demanda se dispara, generando una importante actividad económica y oportunidades de empleo temporal.    La Vía Verde de Castro-Traslaviña es un recorrido de riera compactada y asfalto durante 9,14 km, donde se usa un viaducto, un puente y un túnel. Además el recorrido está dotado de aparcabicis seguros del Ayuntamiento, para poder a...