PVerde, soluciones digitales para tu proyecto

En proyectos de aparcamiento, control de accesos y movilidad conectada, la tecnología no debería ser simplemente una suma de componentes de distintos fabricantes. En PVerde apostamos por desarrollar y mantener nuestra propia tecnología, tanto en hardware como en software. Esto nos permite conocer en profundidad cada elemento de la solución, adaptarlo a las necesidades de cada proyecto y reducir la dependencia de proveedores externos. Hardware pensado para el uso real PVerde desarrolla controladores de apertura, cerraduras electrónicas, módulos de comunicación y sistemas de sensores IoT diseñados específicamente para instalaciones sometidas a un uso intensivo y, en muchos casos, ubicadas en exterior. El objetivo no es únicamente disponer de un equipo que funcione, sino de una tecnología preparada para integrarse en aparcamientos seguros para bicicletas, taquillas inteligentes, áreas de estacionamiento, sistemas de acceso autónomo o servicios de movilidad compartida. Al desarrollar estos...

Los gimnasios 24 horas están creciendo porque responden a una demanda bastante sencilla de entender: poder entrenar cuando cada persona quiera, sin depender de horarios demasiado rígidos. Ese modelo, además, abre una oportunidad interesante para emprendedores, propietarios de locales e inversores que quieran poner en marcha un negocio con una estructura más ligera y con buena parte de la operativa automatizada. Para que funcione, eso sí, no basta con instalar máquinas y abrir muchas horas. Hay un aspecto clave: el acceso debe ser sencillo para el usuario, seguro y fácil de gestionar para el propietario . Ahí es donde entra PVerde. Una plataforma que ya está funcionando a gran escala PVerde no parte de cero, ya que la plataforma cuenta actualmente con 424.000 usuarios único s y registra alrededor de 11.000 usos diarios. A ello se suman unas 600 descargas diarias y una disponibilidad tecnológica del 99,999 %. Además, una parte importante de esa comunidad ya utiliza PVerde en servicios v...

Recorrer el Maresme en bicicleta permite disfrutar del Mediterráneo, sus playas, municipios, espacios naturales, patrimonio y gastronomía de una forma sostenible y cercana. El proyecto Maresme EuroVelo 8 mejora esta experiencia incorporando servicios específicos para los cicloturistas. PVerde participa como partner tecnológico, digitalizando el acceso y la gestión de equipamientos distribuidos a lo largo del recorrido. Una ruta para descubrir el Maresme en bicicleta La EuroVelo 8, conocida como Ruta Mediterránea, forma parte de la red europea de itinerarios ciclistas de larga distancia. Es una ruta que discurre paralela a la costa y llega hasta la bahía de Cádiz, donde PVerde también está presente en la estación del Trambahía La Ardila en San Fernando A su paso por el Maresme, ofrece un recorrido atractivo para cicloturistas que realizan viajes de varios días, visitantes que buscan una excursión, familias y residentes que utilizan la bicicleta para desplazarse o disfrutar de su tiempo...

La nueva actualización de la app PVerde (en iOS y Android) amplía sus posibilidades y mejora la experiencia de uso mediante una organización más visual, intuitiva y comercial. Los servicios aparecen agrupados por iconos de colores. Al seleccionar cada categoría, el mapa muestra mediante geolocalización las instalaciones disponibles más cercanas, facilitando su localización, reserva, acceso y uso. Una plataforma, múltiples soluciones PVerde permite gestionar desde una única aplicación diferentes tipos de servicios: Bicicleta:  Acceso y uso de aparcamientos protegidos para bicicletas y VMP. Gracias a PVerde es posible acceder a redes de biciparking tan relevantes como las de Valladolid, Santander, Logroño, Vitoria-Gasteiz o Rivas-Vaciamadrid . Recarga:  Reserva, activación y pago de cargadores para vehículos eléctricos. Nuestros cargadores están enfocados a mejorar eficiencia del uso de plazas de aparcamiento en parkings comunitarios . Coche : Gestión de accesos y estacionamient...

La ciudad de Valladolid vuelve a situarse a la vanguardia de la movilidad urbana sostenible con dos servicios públicos innovadores: CARGOBIKI y ADAPTABIKI. Ambos proyectos amplían el alcance de la bicicleta como herramienta de transformación urbana. En ambos casos, PVerde actúa como socio tecnológico, aportando la gestión de candados conectados y la plataforma digital de reserva y pago mediante app. 🚚  CARGOBIKI: logística urbana limpia y eficiente CARGOBIKI facilita el acceso a bicicletas eléctricas de carga para transporte de mercancías, pequeños repartos, compras voluminosas o necesidades profesionales. ¿Qué aporta el modelo? Reducción de emisiones en el último kilómetro. Alternativa real a la furgoneta en el centro urbano. Optimización del espacio público. Impulso al comercio local sostenible. Desde el punto de vista tecnológico, PVerde integra: 🔐 Candados inteligentes conectados, que permiten: Apertura y cierre digital. Control de uso en tiempo real. Seguridad reforzada fren...

  En municipios pequeños, la innovación no siempre tiene forma de gran plataforma. A veces empieza por algo mucho más tangible: abrir una puerta, reservar una pista, ordenar el tráfico del casco urbano o gestionar un área de autocaravanas sin necesidad de atención presencial constante. Santikurutze Kanpezu / Campezo está construyendo un ejemplo interesante: digitalizar equipamientos concretos para ganar control, reducir fricción y mejorar la experiencia de uso. 1) Coworking: acceso sencillo, reglas claras El coworking municipal “Uzta-gunea” no se limita a “tener un espacio”. El Ayuntamiento regula el acceso mediante la aplicación móvil PVerde y lo respalda con normativa interna. Esto permite que el uso sea más ordenado (y escalable), especialmente cuando no hay personal disponible todo el tiempo. Inspiración para otros municipios : digitalizar el acceso no es solo comodidad; es una forma de asegurar disponibilidad, trazabilidad y buen uso, con reglas claras. 2) Frontón municipal: ...

¡Feliz 2026! Arrancamos el año con este artículo que trata el caso de despliegue y puesta en funcionamiento de las taquillas o consignas en espacios públicos. La disponibilidad de taquillas o consignas conectadas en espacios públicos —como estaciones de transporte público, intercambiadores, campus, hospitales o equipamientos urbanos— se ha convertido en un servicio clave para la ciudad contemporánea, al responder simultáneamente a necesidades de las personas usuarias y a los retos de la logística urbana. Desde el punto de vista de la persona usuaria, las consignas inteligentes aportan comodidad, flexibilidad y seguridad . Permiten guardar pertenencias de forma temporal o recoger paquetes sin depender de horarios rígidos ni de la presencia física de personal, integrándose con aplicaciones móviles y sistemas digitales de acceso. En entornos de alta intermodalidad, como estaciones ferroviarias o de metro, facilitan los desplazamientos cotidianos, el turismo urbano y los viajes de media y ...

El Ministerio de Hacienda publicó el pasado 3 de octubre en el BOE la resolución de la Dirección General de Fondos Europeos sobre la convocatoria de ayudas del Plan EDIL, enmarcadas en el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) correspondiente al periodo 2021-2027 y destinadas a las Entidades Locales. Esta convocatoria ha asignado la cifra récord de 1.774 millones de euros de estos fondos europeos a 242 proyectos, que movilizarán más de 2.500 millones de euros de inversión pública en favor de 971 municipios de toda España, la mayoría de menos de 10.000 habitantes. Estas subvenciones, que reciben el nombre de Plan EDIL, cuentan para esta convocatoria con una dotación un 30% superior respecto a las convocatorias denominadas EDUSI (Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado) correspondientes al anterior periodo de programación 2014-2020. Asimismo, el número de proyectos seleccionados se ha incrementado un 40%, pasando de los 173 planes de la edición anterior, a los 242 d...

El sector turístico vive una transformación constante, impulsada por un viajero que busca experiencias más ágiles, seguras y personalizadas. En este escenario, la imagen de la recepción tradicional, con sus llaves físicas y el papeleo de registro, empieza a dar paso a una solución mucho más eficiente: los accesos inteligentes y digitalizados. Esta tecnología no es una simple modernización, sino una redefinición completa de la gestión hotelera y del alquiler vacacional. La principal ventaja de estos sistemas es la optimización de la gestión para el propietario o gestor . La coordinación de entregas de llaves, especialmente en llegadas fuera de horario, desaparece por completo. Mediante cerraduras inteligentes o sistemas de códigos, se puede conceder acceso de forma remota y temporal, estableciendo con precisión las fechas y horas de entrada y salida de cada huésped. Esto no solo reduce costes operativos y minimiza la posibilidad de pérdida de llaves, sino que también permite una gestión...

¿Recuerdas esa escena tan costumbrista? Llegas a casa de un amigo, llamas al portero y, tras el clásico "¿Quién es?", escuchas el mágico "¡Te abro!". Unos segundos después la puerta se abre. O esa otra situación, más propia de una película de misterio, buscando en el fondo del bolso o de los bolsillos ese manojo de llaves que parece tener vida propia y se esconde en el momento más inoportuno. Estas situaciones, que durante décadas han formado parte de nuestro día a día, están dando paso a una nueva era: la de los accesos inteligentes. Del metal a la nube: un salto de gigante Las cerraduras tradicionales, con su robustez metálica y su fiel llave, han cumplido su función con creces. Son fiables, no dependen de baterías y, seamos sinceros, tienen un encanto analógico. El telefonillo, por su parte, ha sido durante años el guardián de nuestros portales, un primer filtro de seguridad que nos permitía identificar a nuestras visitas (o al repartidor de pizza). Sin embargo, ...

Pamplona contaba en 2022 con ocho aparcamientos rotarios cerrados para bicicletas ‘Nbici’ ubicados en distintos puntos de la ciudad. En 2023 se realizó un análisis completo del Big Data generado en la plataforma PVerde, el cual se detalla a continuación: Por género y edad Los 8 parkings fueron utilizados por 1.670 personas, un 53% hombres y un 47% mujeres, que realizaron un total de 66.949 usos: un 41% de las personas usuarias con 30 a 50 años. un 18% con 20-30 años. un 14% con 50-60 años. Usos y ocupación Esas personas utilizaron una media de casi dos aparcamientos distintos durante 6,6 meses del año. Los 66.949 usos totales generaron 1.419.447 horas de ocupación de los aparcamientos de bicicletas.  Trayectos, distancia recorrida y ahorro de emisión de CO2 Para llegar a esos aparcamientos se realizaron 146.978 trayectos, entendidos como desplazamientos entre el código postal de la persona usuaria y el parking al que accede en cada momento.  Los trayectos supusieron 284.948 ki...