Madrid lanza sus hubs de movilidad… y PVerde ya está dentro
Madrid está consolidando en su centro urbano un nuevo modelo de movilidad: espacios intermodales donde el transporte público, la bicicleta, los coches privados/compartidos y los servicios digitales conviven en un mismo ecosistema. No se trata solo de intercambiadores o estaciones, sino de auténticos hubs de movilidad donde la experiencia del usuario, la seguridad y la gestión inteligente de los accesos forman parte del diseño desde el primer momento.
Tres enclaves simbolizan esta transformación: Canalejas, Recoletos y Plaza de España. En todos ellos, las soluciones de PVerde están presentes como parte de esa infraestructura invisible que hace posible una movilidad descarbonizada, segura y digital.
Canalejas 360: intermodalidad en el corazón histórico
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| bicipark de 14 plazas en Canalejas |
El entorno del Centro Canalejas se ha convertido en uno de los puntos neurálgicos de la movilidad en el centro histórico. En un espacio de alta intensidad peatonal y comercial, la integración de diferentes modos de transporte responde a una lógica clara: facilitar desplazamientos sostenibles en un entorno denso y complejo.
Aquí confluyen metro, líneas de autobús EMT, turísticos y movilidad ciclista, todo ello acompañado de aparcamiento seguro para bicicletas. La aportación de PVerde en este hub no es meramente física. Se trata de un sistema digitalizado de control de accesos que permite gestionar el uso de las plazas, monitorizar la ocupación y garantizar la seguridad frente al robo o el vandalismo.
En un contexto donde la bicicleta gana peso como medio de acceso al centro, disponer de infraestructura segura y gestionada tecnológicamente como Bicipark deja de ser un complemento y pasa a ser un elemento estructural del sistema de movilidad urbana.
Recoletos: conectar con la plaza de Cibeles y el paseo del Prado
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| bicipark de 10 plazas en Recoletos |
El eje Prado–Recoletos es uno de los corredores urbanos más emblemáticos de Madrid, además de ser patrimonio de la humanidad por la UNESCO. Junto a la plaza de Cibeles, el hub de movilidad Recoletos 360 contempla en la zona la estación de Cercanías Renfe, autobuses urbanos, carsharing, motosharing... y bicicleta en una misma experiencia de desplazamiento.
La clave está en la intermodalidad real. No basta con que existan distintos modos; es necesario que el usuario pueda combinarlos con facilidad. En este sentido, la tecnología PVerde permite que quien llega por ejemplo en bicicleta pueda continuar su recorrido en un coche de carsharing, sabiendo que dispone de un espacio seguro, accesible mediante identificación digital y gestionado de forma remota.
La infraestructura ciclista necesita nodos seguros donde comenzar y terminar el trayecto. Recoletos ejemplifica cómo la digitalización del aparcamiento ciclista facilita ese cambio cultural hacia una movilidad cotidiana baja en carbono.
Plaza de España: la transformación urbana como oportunidad
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| bicipark de 10 plazas, adyacente a bicimad, en Plaza de España |
La remodelación de Plaza de España ha supuesto una de las mayores transformaciones urbanas recientes en la capital. El hub gestionado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ayuda a combinar una estación de Metro, amplias zonas peatonales y conexión directa con itinerarios ciclistas estratégicos como la Gran Vía.
En este entorno renovado, el aparcamiento seguro para bicicletas forma parte del concepto global de servicios para la movilidad sostenible del hub, adyacente a una estación de bicimad. La tecnología de PVerde aporta control digital de accesos, gestión mediante aplicación, datos de ocupación en tiempo real y capacidad de monitorización remota. El resultado es un servicio moderno, alineado con las expectativas de una ciudadanía acostumbrada a interactuar digitalmente con la ciudad.
Plaza de España simboliza una idea cada vez más extendida: la movilidad del siglo XXI es urbana, intermodal y descarbonizada, pero también es digital.
PVerde como pieza clave del ecosistema
En estos tres hubs del centro de Madrid se percibe una constante. La movilidad sostenible no se construye únicamente con infraestructuras visibles. Requiere sistemas inteligentes que gestionen el acceso, aporten datos para la toma de decisiones y garanticen una experiencia de usuario fiable y segura.
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PVerde no se limita a instalar aparcamientos para bicicletas. Implanta soluciones integrales de control y gestión que permiten a administraciones públicas, operadores de transporte y promotores de espacios urbanos crear auténticos ecosistemas de movilidad inteligente. Sistemas escalables, preparados para bicicletas eléctricas y cargobikes, capaces de integrarse en plataformas digitales municipales y de generar información estratégica sobre el uso real de la infraestructura.
Madrid ya lo está demostrando en Canalejas, Recoletos y Plaza de España 360. Son espacios modernos donde la bicicleta no es un añadido simbólico, sino una pieza operativa del sistema de transporte urbano.
Para ayuntamientos, universidades, hospitales, empresas o desarrollos inmobiliarios que estén planificando nuevos hubs o equipamientos, el mensaje es claro: la infraestructura de movilidad cero emisiones necesita seguridad, digitalización y gestión inteligente desde el primer día.
La movilidad descarbonizada no es una tendencia pasajera. Es una infraestructura estratégica. Y comienza garantizando que cada bicicleta tenga un lugar seguro, conectado y gestionado con tecnología.
