Logroño experimenta soluciones innovadoras para el reparto de mercancías y última milla con la ayuda de PVerde
La logística de última milla se ha convertido en uno de los grandes desafíos de las ciudades europeas. El crecimiento del comercio electrónico, el aumento de vehículos de reparto y la necesidad de reducir emisiones obligan a buscar nuevos modelos más eficientes, sostenibles y compatibles con la vida urbana.
En este contexto, la ciudad de Logroño se está consolidando como uno de los principales laboratorios europeos de innovación gracias al proyecto europeo DECARBOMILE, iniciativa financiada por Horizonte Europa y en la que participa Intelligent Parking bajo la marca PVerde.
Un modelo europeo para transformar la última milla
DECARBOMILE reúne a 31 socios de 11 países europeos con el objetivo de desarrollar soluciones reales para descarbonizar el reparto urbano de mercancías. Entre sus principales líneas de actuación destacan:
- microhubs urbanos de distribución,
- bicicletas de carga eléctricas,
- taquillas inteligentes,
- herramientas digitales de gestión,
- nuevos modelos colaborativos entre ciudades, comercio y operadores logísticos.
Logroño es uno de los cuatro grandes “Living Labs” europeos del proyecto, junto con Hamburgo, Nantes y Estambul.
El microhub urbano de Logroño
Uno de los elementos más innovadores desplegados en la capital riojana es el nuevo microhub urbano situado junto al entorno de Comandancia y el aparcamiento del Revellín.
Este espacio modular permite transferir mercancías desde vehículos convencionales hacia bicicletas eléctricas de carga para realizar el reparto final dentro del centro urbano.
La solución incorpora:
- acceso digital mediante app y teclado.
- videovigilancia.
- iluminación LED.
- espacios seguros para bicicletas de carga.
- enchufes de recarga.
La infraestructura y la operativa tecnológica han sido desarrolladas con la participación de PVerde, aportando su experiencia en digitalización de accesos, gestión remota y operación de infraestructuras urbanas conectadas.
Bicicletas de carga compartidas y accesibles
El proyecto también ha puesto en marcha un innovador servicio municipal de cargobikes eléctricas abiertas a ciudadanía, comercios y operadores logísticos.
Las bicicletas de carga pueden utilizarse gratuitamente hasta 4 horas al día y disponen de una capacidad de carga de hasta 100 kg. Todo el sistema funciona mediante integración digital con la app PVerde.
Este modelo permite:
- reducir emisiones contaminantes.
- disminuir tráfico en el centro urbano.
- facilitar repartos sostenibles.
- acercar la logística de cero emisiones al comercio local.
Además, el sistema supone una oportunidad real para pequeños negocios y nuevos emprendedores vinculados a la ciclologística urbana.
San Blas: un nuevo hub logístico urbano
Otro de los casos de uso más relevantes del proyecto se desarrolla en el Mercado de San Blas.
El espacio se ha transformado en un hub urbano desde el que consolidar mercancías procedentes de comerciantes y establecimientos del entorno para distribuirlas posteriormente mediante bicicletas eléctricas de reparto.
El proyecto contempla también logística inversa, permitiendo recoger residuos o embalajes de restaurantes y comercios durante las propias rutas de reparto.
Este tipo de soluciones permiten optimizar el uso del espacio urbano y reducir el número de vehículos de reparto entrando continuamente al casco histórico.
Taquillas inteligentes conectadas con PVerde
El ecosistema de DECARBOMILE en Logroño se completa con el despliegue de taquillas inteligentes distribuidas en diferentes zonas comerciales de la ciudad.
Estos lockers permiten:
- recogida de pedidos fuera del horario comercial.
- reducción de entregas fallidas.
- uso como guardabolsas temporal.
- apoyo al comercio local y al turismo.
La gestión se realiza mediante la aplicación PVerde, facilitando códigos de acceso digitales y trazabilidad completa del uso del sistema.
El Ayuntamiento de Logroño desplegó inicialmente 36 taquillas inteligentes repartidas en diferentes áreas comerciales de la ciudad.
Un ejemplo de colaboración público-privada
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es la colaboración entre administración pública, empresas tecnológicas, operadores logísticos y comercio local.
Empresas como DHL o Riofarco ya han mostrado interés en utilizar este modelo de microhub urbano y logística sostenible.
La experiencia de Logroño demuestra que las ciudades medianas también pueden liderar proyectos europeos de innovación urbana y convertirse en referencia internacional en movilidad y logística sostenible.
PVerde: digitalización aplicada a la logística urbana
La participación de PVerde en DECARBOMILE pone de manifiesto cómo las plataformas digitales de acceso y gestión pueden convertirse en un elemento clave para transformar la movilidad y la logística urbana.
La tecnología aplicada por PVerde permite:
- controlar accesos de forma segura.
- gestionar infraestructuras conectadas.
- monitorizar usos y ocupaciones.
- operar servicios compartidos.
- generar datos útiles para la planificación urbana.
El resultado es una nueva generación de infraestructuras urbanas más eficientes, sostenibles y preparadas para las necesidades reales de las ciudades.
Logroño ya está demostrando que otra logística urbana es posible. Y Europa está observando el resultado.
